Alpinestars Sm10 Alloy Kask

Beş yıldan fazla süren yoğun çalışma, geliştirme ve testlerin sonucu; Alpinestars Supertech M10 motokros kaskı, Ocak 2018'de Anaheim Supercross'ta ilk yarışını yaptı.

MX kask projesinin başlangıcında, Alpinestars ürün felsefesi uygulandı ve bir dizi özel hedef belirlendi:

En gelişmiş, koruyucu ve performans artırıcı kaskı oluşturmak mümkün.

Birincil hedef: koruma - mümkün olan en yüksek performanslı korumayı oluşturmak.

İkincil hedef: mükemmel havalandırma, rahatlık ve azaltılmış ağırlık sağlamak.

Alpinestars'ın Supertech M10'daki ileri teknolojinin yaratılmasına yaklaşımı, motor sporları yelpazesinde yarım on yıldan fazla dünya standartlarında inovasyon deneyiminin derinliğine ve özellikle motokros konusundaki köklü bağlılığına dayanıyor. Alpinestars'ın ustalaştığı diğer tüm teknoloji kategorilerinde olduğu gibi, yeni, oldukça karmaşık bir ürünü hayata geçirmek, uzman deneyimi ve bilgi birikimi ve koruma geliştirmede en iyi beyinler tarafından yönetilen bir proje planı gerektirir.

Bu nedenle, Alpinestars Kask Geliştirme Departmanı oluşturuldu ve mümkün olan en koruyucu, en rahat ve en hafif motokros kaskı araştırma ve geliştirme özeti verildi. Amaç, sürücülerin güven veren güvenlik teknolojisinden ve azaltılmış ağırlık dağılımından yararlanarak performans sınırlarını zorlamalarına izin vermekti. boyun, omuzlar ve sırttaki kas kuvvetini en aza indirmek ve son derece iyi oturan ve iyi havalandırılan bir yapı ile gelişmiş fizyolojik ve bilişsel performans, sürüş sırasında konforu optimize etmek.

Tasarım, Alpinestars felsefesiyle uyumludur ve portföydeki diğer ürünlerle farklı temaları paylaşır; Bir darbede bir yük noktası olarak hareket edebilecek veya yapının genel bütünlüğünü tehlikeye atabilecek herhangi bir harici kanal ve özellikten arındırılmış ve içermeyen pürüzsüz, çekici bir profil. Yüzey eğriliği, çarpma sırasında sürtünmeyi azaltarak, binicinin kafasını doğrudan kuvvetten kafatasına ve boyun ve omuriliğe yönlendirmek için sapmaya ve en verimli enerji aktarımına izin verir. Kabuktaki hava delikleri, havalandırma verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için yerleştirilmiştir.

M10 kabuğu, performans öncelikli olarak ve kaskın profilini ve oyulmuş yüzeyini benzersiz Alpinestars olarak tanımlayan bir tasarım stiliyle profillendi.

Diğer bir önemli özellik ise M10 kabuk boyutlandırma çözümüdür; Her bir kask sığdırma boyutu, dünya çapındaki çok çeşitli uyum gereksinimleri için en anatomik çözümü sunmak için kendi uygun kabuk boyutuna sahiptir.

KONSTRÜKSİYON

- Karbon kabuğu konstrüksiyonu, çok kompozit kombinasyonlu son derece gelişmiş bir kalıplama teknolojisini kullanır:

- Kabuk üzerindeki enerji dağılımının gücünü ve verimliliğini artıran 3K, yüksek yoğunluklu karbon dış katman.

- Kabuk etrafında önemli ölçüde daha fazla radyal mukavemet sağlayan, sıkıştırmayı önleyen ancak iletilen darbe enerjisini azaltmak için kontrollü sapmaya izin veren UD karbon kompozit katman.

- Kritik penetrasyon koruması sağlayan Aramid elyaf tabakası.

- Bu üç katmanlı kompozit kombinasyona, mümkün olan en iyi mukavemeti ve enerji yönetimini sunan epoksi reçine bağlama ile daha da yüksek performans verilir.

- Malzeme katmanlarının kombinasyonu, gelişmiş enerji yönetimi sağlar: sınırlı dış kabuk sapması, enerjinin daha geniş yayılmasını ve EPS astar tarafından daha iyi emilmesini sağlar.

- M10 yapısında kullanılan benzersiz kabuk yerleştirme işleminin sonucu, son derece etkili darbe korumasıyla sonuçlanır.

- Alpinestars Yarış Geliştirme Merkezi'ndeki tam donanımlı bir kask test tesisiyle, kapsamlı bir etki araştırma programı, Supertech'in mevcut kask düzenleme standart sınırlarına göre çok daha iyi olan doğrusal ve eğik darbe performansına geri dönmesiyle sonuçlandı.

- Doğrudan, doğrusal, ortalama% 41 büyüklüğünde etki ve dönme ivmesi, eğik, darbe performansı için ortalama% 48.

- Dört anatomik kabuk boyutunda M10.

- Supertech M10 kabuk yapısı, dört boyut seçeneği yelpazesine en iyi uyumu sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.
Kabuk boyutları, sürücülerin yalnızca konforu artırmakla kalmayıp, en önemlisi bir darbede kaskın etkinliğini artıran doğru oturuma sahip olmalarını sağlamak için küçük, orta, büyük ve ekstra büyük olarak üretilir.

- Supertech M10 astar yapısı, yüksek verimli darbe enerjisi yönetimi sunmak için kabuk ile birleşir.

- Çok yoğunluklu bir EPS polimer ile oluşturulan enerji emici katman, bir darbe noktasında dış kabuk üzerinden dağılan darbe kuvvetlerini emen ve sıkı ve rahat bir uyum sağlayan bir şekil sağlayan bir iç kask profili verir.

- M10'un enerji emme performansı, kask astarı etrafındaki farklı bölgeler için belirli polimer yoğunluklarının hazırlanmasına izin veren dört bölümlü bir yapı ile önemli ölçüde geliştirilmiştir.
Yalnızca enerji performansı iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda uyum ve konfor da artar.

A-KAFA AYAR SİSTEMİ

- Patentli A-Kafalı bağlantı yüksekliği ve açı ayar sistemi.

- Supertech M10, kaskın tam olarak sürücü tercihine göre kaskın kafasına oturduğu yükseklik ve açıya göre ayarlanmasını sağlayan patentli bir sistem içerir.

- Bu benzersiz teknoloji, sürüş türüne ve binicinin tercihine göre uyarlanabilen ultra özel bir kurulum sağlar.

- Kaskın iç kabuğuna bağlanan mikro ayarlanabilir bir ped ile kask uyumunu yükseltmek veya indirmek ve ayrıca kaskı öne veya arkaya doğru eğmek mümkündür.

- Eşsiz, patentli, vizör serbest bırakma sistemi, Supertech M10'un tasarımına dahil edilen bir başka önemli özelliktir.

- Vizörün serbest bırakılması, kasktaki genel koruma performansının önemli bir parçasıdır ve dış kabuk profilinin ayırt edici, düz tasarımında büyük bir etkidir.

- Alpinestars benzersiz bir vizör serbest bırakma sistemi geliştirdi; bu sistem, montajın en zorlu arazide ve her türlü yol koşulunda sürmek için güvenli bir şekilde yerinde tutulmasını sağlarken, vizörün kask kabuğundan ayrılmasını sağlamak için tam olarak doğru seviyede direnç sağlar. açı ne olursa olsun önemli bir etkiye maruz kalır.

- M10 vizör serbest bırakma mekanizması, diğer sabitleme sistemlerindeki doğal zayıflıkları önlemek için tasarlanmıştır.

- Mermi bütünlüğünün korunması, güvenlik için hayati önem taşır ve vizöre etki eden çok yönlü kuvvetlerin olasılığı ile, kritik yükleme noktasındaki ayrılma, potansiyel olarak hasar veren kaldıraç oranını ve binicinin boyun ve omurgasında yaralanmaya işaret eden dönüş ivmelerini azaltır.

- ERS dolgunun çıkarılmasıyla birlikte Eject, binicinin omurgasına yük binmeden kaskın acil olarak çıkarılmasına izin verir.

ANAHTAR ÖZELLİKLER

- Ağırlık: Supertech M10 korumasının sınıfında lider olmasına izin verirken tasarımla azaltılmıştır.

- Ağırlık, bir kaskta hem sürüş performansında hem de emniyette bir faktördür ve M-10'un en üst düzeyde ağırlık tasarrufu performansı geliştirmesini sağlamak için, kaskın malzeme seçimi, hazırlığı ve yapısı, ağırlık - güç ve enerji açısından titizlikle analiz edilmiştir. soğurma özellikleri ve Supertech son işlemede kullanılan tüm bileşenlerin sıkı bir analizi.

- M-10'un ağırlığı, Orta boy için 1260 g'dır (ECE) DOT için: Orta boy için 1370 g

- Havalandırma, Supertech M10'un temel bir özelliğidir.

- Isı haritalama testleri, sürücü kafasının üzerinde ve çevresinde kask içine pozitif bir akış oluşturan, sürüş sırasında konforu artıran ve aşırı koşullarda set üzerindeki ısı stresini azaltan özel olarak tasarlanmış kanallarla sonuçlanmıştır.

- M10'un vizör tasarımı, hava akışını yönlendirmek için profillendiği için havalandırma sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır ve kabuğa akışı yoğunlaştırmak ve yumuşatmak için bir kanal görevi görür.

- Supertech astar tasarımı, sürüş sırasında sabit hava akışı ile pozitif basıncın korunmasını sağlamak için M10'dan arka egzoz deliklerinden çıkarılmadan önce sürücü kafasının etrafındaki hava akışı kanalını optimize etmek için oluşturulmuştur.

- Hidrasyon sistemi uyumluluğu.

- Supertech kask astarı tasarımı, bir tüpün kabuğun her iki tarafına da yerleştirilmesine izin veren kanallar içerir.

- Bu, Alpinestars ralli baskını ve enduro binicileri tarafından kapsamlı bir şekilde test edilen bir özelliktir ve bir hidrasyon sistemine uygun montaj ve bağlantı sağlar.

- İç astar konforu.

- Çıkarılabilir astar kılıfı yıkanabilir ve uzun süreli tazelik ve sürüş seansları arasında hızlı kuruma performansı için cool-max kumaş iç kısım ve antibakteriyel yetenek ipliği içerir.

- Çene Kayışı: Sertifika gerekliliğinden daha geniş: Rahatlık için 26 mm ve yumuşak bir el hissi vermek ve çift D halkası ile güvenli bir şekilde bağlanmak için dokuma bir poli iplikle üretilir.

- Kask, bakımı iyileştirmek ve dayanıklılığı artırmak için TPE kaplamalı yıkanabilir yüzeylere sahiptir.

- Supertech M10 ile birlikte verilen aksesuarlar.

- Yedek Vizör

- Yarış Kaskı Çantası

- Daha sıkı oturma ayarı için + 5 mm artırılmış kalınlık sunan ek yanak yastığı seti - ayrı olarak mevcuttur.

KORUMA

- Hem DOT sertifikasına hem de ECE homologasyonuna uygun olan M10, dünya çapında kullanım için onaylanmıştır.

- DOT 218 standardı, kask alanının tepesi üzerinde özel darbe penetrasyon korumasını öngörür ve bu nedenle, ABD ve Kanada pazarları için Supertech M10, minimum güvenlik gereksinimlerini önemli ölçüde aşan bir teknolojiye sahip olacaktır.

- Köprücük kemiği koruması, Supertech kask kabuğu taban profilinin önemli bir tasarım özelliğidir.

- M10'un tabanı, köprücük kemiğini (Clavicle) temizlemek için alt profilin yükseltildiği bir rölyef bölümü verecek şekilde şekillendirildi.

- Ayrıca, binicinin köprücük kemiği üzerinde oturduğu taban pedi alanına bir enerji soğurma pedi yerleştirilmiştir; Clavicle ile temas ettiğinde sapmaya izin veren daha esnek bir bileşik kauçuk bölüm.

- Supertech M10 çene çubuğu, bir dereceye kadar yanal sapmaya izin vererek köprücük kemiği için darbe korumasını daha da iyileştiren polipropilen ile oluşturulmuştur.

- Çarpışma sonrası koruma mekanizmaları da Supertech tasarımının önemli bir özelliğidir ve sürücünün büyük bir etkiye maruz kalması durumunda hızlı ve güvenli müdahaleye izin verir.

- Çok Yönlü Darbe Koruma Sistemi: MIPS.

- MIPS, kaskı etkileyen dönme hareket enerjilerini azaltmak için Supertech M-10'a dahil edilmiştir ve beyne zarar veren dönme kuvvetinin iletilmesine neden olur.

- Supertech M10 kaskına, konfor dolgu katmanı ile çok yoğunluklu polimer enerji soğurma kabuğu arasına düşük sürtünmeli bir kayma katmanı dahil edilmiştir.

- Kaska enerji çarptığında ve bir dönme kuvvetine neden olduğunda, MIPS katmanı, iç absorpsiyon katmanının hareketinin, beyinde önemli bir hızlanma stresine neden olmadan önce enerjiyi nemlendirmesine ve yeniden yönlendirmesine izin verir.
Bu, beyin sarsıntısı gibi beyin hasarlarının nedenlerini azaltır.

- Acil Durum Bırakma Sistemi (ERS).

- Supertech'in yan yanak dolgusu, kask hala sürücünün kafasındayken, pist kenarı desteği ve tıbbi personel tarafından çıkarılmayı kolaylaştırmak için verimli ve güvenli bir şekilde çıkarılabilir.

- Supertech M10, ayrıca bir kask çıkarma şişirme sisteminin kabuğun iç tepesine takılmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır.